Рок над Волгой
Итак, очередной дальнячок за моими плечами. Хотите знать, как все это было? Сейчас узнаете.
Все началось с совершенно случайного обнаружения мной в глубинах Интернета сообщения, что намечается довольно масштабный фест рок-музыки под Самарой, в знак закрытия вещания в этом городе Нашего радио. На одной сцене должны были выступить все самые лучшие рок-группы России: "Алиса", "Аквариум", ДДТ, "Агата Кристи", "Чиж&Co", "Чайф", "Ария", "Король и Шут", "Сплин", "Ю-питер". В качестве специального гостя вместе с группой "Чиж&Со" на сцену должен был выйти Кен Хэнсли (Ken Hensley), звезда мирового рока, один из создателей легендарного британского коллектива Uriah Heep. Статус международного фестивалю придавал и специальный 30-минутный сет финской группы "Апокалиптика" (Apocalyptica), исполняющей метал на виолончелях. Впервые в Самаре выступали монстры индустриального металла - группа Mordor (архипелаг Новая Земля). В качестве прогрессивной новой волны выступали самарская группа "Море!", нижегородская группа "F.P.G.", а также группа "Дайте 2" и "Что еще". Вход на территорию праздника обещали бесплатный!!! Фест намечался на 12 июня, и так как я в это время должен был находиться на практике, сразу отложил в далекий темный угол все мысли о поездке туда.
Но вот через недельку администратор нашего сайта байкеров Татарстана, создал тему, о желающих посетить сей замечательный фест. Я задумался, а почему бы и нет? 12 июня - праздничный день, я успею прибыть с Ижевска в Нижнекамск, где находился мой мотоцикл. Съездить в Самару и вернуться обратно в Ижевск. Стал морально готовиться к фесту.
Ближе к 12 числу уточнялись подробности поездки, сменилось место проведения концерта - вместо аэропорта Смышляевка, фест решили провести близ поселка Красный пахарь. Ехать хотелось с ночевкой, но сам фест должен был проходить всего один день - с 11 утра и до 23 часов вечера. Было предложено переночевать в ближайшей лесополосе, что было воспринято положительно всеми.
Дата фестиваля приближалась, и я решил основательнее подготовиться к походной жизни - в выборе спального мешка побродил по магазинам, и приобрел себе наконец его.
Выяснилось также, что с Ижевска на фестиваль едут два автобуса с желающими посетить этот фест. Причем за очень умеренную цену - всего 800 рублей за дорогу в оба конца. Трое моих друзей выразили желание поехать, а я все не мог им дать точного ответа, смогу или нет - за меня решала погода. Друзей я утешил, мол, если поеду, то там созвонимся.
За пару дней до феста я приехал домой, и стал уточнять, кто же собирается поехать. Погода дождей не предвещала. С Нижнекамска двое ребят на мотоциклах собирались выехать вечером 11 июня, переночевать по пути где-нибудь. Я же решил ехать рано-рано утром 12 числа, чтоб приехать прямо к началу феста. Олег с Альметьевска, который недавно наконец получил права, и мог теперь ездить куда угодно, поддержал меня, и мы решили встретиться на Кичуйском перекрестке часов в 6 утра. Это в 100 км от Нижнекамска. Вечером 11 июня в городе прошел дождь. Я почему-то долго не мог заснуть...
Утром меня разбудил противный звук будильника... Выглянул в окно - дороги сухие, чуть-чуть начинает светать. Время 3 часа утра. Спал я всего 2 часа. М-даа... И это в преддверии такой-то тусы :). Ну ладно, все равно уже ничего не изменишь, я тихонько собираю вещи, и направляюсь в сторону гаража. Тишина на улице, птички поют, солнце еще не встало, но начинает светать, свежо. Люблю раннее утро :).
В гараже столкнулся с проблемой оперативного привязывания спального мешка к рюкзаку. Время встречи с Олегом поджимало. Долго и тщательно пришлось привязывать мне мешок. Палатку аккуратно закрепил на мотоцикле багажной сеткой. Все это время на мне был надет дождевик, и я в нем, говоря простым языком, запарился. Вскоре он отправился к палатке, под сетку. Время поджимало, и я двинулся в путь в 4:30 утра, заглянув предварительно на заправку.
Практически заправившись, я заметил проехавший мимо мотоцикл Иж, с двумя пассажирами на борту. Принялся догонять - они меня не видели. Это оказался Паша, который недавно вернулся из армии, и сразу же взялся за мотоцикл. Ехал он с другом в деревню, которая была в 200-300 км. Нам было по пути, но я опаздывал на встречу с Олегом, и мне пришлось оторваться от них, ввиду чуть большей крейсерской скорости. При выезде на трассу Челны-Альметьевск увидел 2 автостопщиков-панков на дороге, у одного был ирокез на голове (не поднятый). На фест, наверное, автостопом добирались. У меня на шлеме тоже был прикреплен ирокез, мы улыбнулись друг другу, и глазами пожелали счастливого пути.
Павел догнал меня в Заинске (фоткался я долго на дороге), но потом я снова оторвался от него. Утреннее солнце радовало глаз. А отсутствие машин на дороге поднимало настроение.
С Олегом встретились, где и договаривались. Я опоздал минут на 15. Снял ирокез, чтоб по ветру не растрепался, и так как не было места в рюкзаке, застегнул его под косуху - там было плотно, и выпасть он не должен был. Договорились ехать с крейсерской 120, и в путь.
Попался участок убитой дороги, километров 15, с ямами. Да с такими, что мама не горюй... Но объезжали их нормально. Далее дорога была либо идеальной, прям как за границей :), либо терпимой. В пути столкнулся с проблемой излишнего расхода топлива - в расчете, что мне хватит бака на 200 км, бензин закончился на 150 км. Скорость 120 км/ч дала о себе знать. Перехожу на резерв, и начинаю искать заправку. Ее все нет. Район глухой - не федеральная трасса еще. Нервишки шалят, уже километров 25 проехал на резерве, а заправки все нет.
На повороте остановил Олега спросить, где ближайшая заправка, на что он ответил - километрах в 50 отсюда. Челюсть моя отвалилась :(. В надежде на чудо двигаемся дальше, и О ЧУДО!!! Вот она, заправка!!! Олег просто забыл про нее. Останавливаемся, я трясу мотоцикл. В надежде услышать плеск бензина - его практически нет. Грамм 200 оставалось в баке. Повезло неслыханно. Как сказал сразу же Олег: "Загорали бы". :) Так как даже шланга у нас с собой не было... Проверив, на месте ли мой любимый ирокез, мы поехали дальше.
Выехав на федеральную трассу М5, Олег вскоре скрылся, со своей крейсерской 120, я же поехал чуть помедленнее, так как заправок пока тоже не наблюдалось. Встретились с ним примерно через час, я заправился, а Олег так и продолжал ехать на одной заправке!!! Машины и фуры, появившиеся к тому времени на трассе, изрядно мешали движению, но приходилось терпеть, куда деваться. Становилось жарковато (все-таки климат чуть теплее), но задравшиеся от ветра штаны, превратившись в мотошорты, здорово спасали ситуацию (наколенники были под ними :) ). От асфальта поднимался нагретый воздух, и это давало знать о том, что днем будет по-настоящему жарко.
На подъезде к Самаре стали искать тот самый поворот на поле Красный пахарь, где и проходил нужный нам фест. Распечатка карты лежала в рюкзаке, но я и по памяти помнил, куда именно нужно сворачивать. После присоединения Московской дороги трасса стала шире, появилась вторая полоса, и ехать стало легче.
Вскоре вдалеке показался здоровенный тогровый центр ИКЕЯ, рядом с которым нам нужно было сворачивать на фест. Перед самым поворотом в сторону территории праздника увидел белый дорожный знак с надписью "Самара". Я коллекционирую фото себя или мотоцикла на их фоне :). Олег уехал за поворот, а я остановился для фотосессии.
Оперативно справившись, я догнал Олега, который сбавил скорость, и дожидался меня. На подъезде к территории концерта образовалась небольшая пробка из автобусов и машин, толпы гаишников в белых рубашках давали знать о том, что праздник действительно под контролем, и всевозможных эксцессов постараются не допустить.
Постояв минут 10 в пробке, дабы не травмировать нежную психику гаишников, регулировщик направил нас направо, где оказалась стоянка, представляющая собой огромных размеров поле, огороженное металлической сеткой. Сразу же на въезде нас повернули направо, где организовывалась стоянка мотоциклов. К нашему приезду на ней находился Иж-49 с хозяином и его девушкой (или женой), скутер (хозяин которого бросил все вещи прямо на нем. И ушел на праздник, и еще парочка мотоциклов. Остальные еще не подъехали.
Познакомились с хозяином Иж-49, поговорили. Стали думать, куда пристроить вещи - с Альметьевска должен был приехать Константин на Газели. Тут подходит молодой парень, направляющий потоки машин на стоянке, и предлагает "поохранять" мотоциклы за полтинник. После недолгих раздумий мы отказываемся, благодаря трезвому рассудку Олега: "Все равно охранять не будет, возьмет деньги, и ищи его потом". Так и вышло. Часа в 3 дня я его уже не видел.
Тут меня осенило – "А ГДЕ МОЙ ИРОКЕЗ???". Косуха расстегнута, ирокеза, естественно, на месте нет. Вспоминаю, что расстегнул косуху уже после того, как поставил мотоцикл. Начинаю искать его на площадке, по которой ходил - нет его. Вспоминаю, что мог выронить, когда фотографировался у знака "Самара", снимаю косуху. И в оставшемся экипе, по жуткой жаре, бегу к нему - до знака было метров 800 по прямой. Ирокеза на месте не оказалось, и я в подавленном настроении возвращаюсь на стоянку.
К этому времени на площадку подтянулись "Стальные крылья" с Ульяновска, приехали довольно большой делегацией - мотоциклов 7 точно было. Оказались очень дружелюбными, угостили нас бутербродами с колбасой, что пришлось весьма кстати - кушать хотелось, а съестного поблизости даже и видно не было. Спасибо им.
Вскоре выяснилось, что 2 машины с Татарстана уже здесь, на стоянке, но это оказался не Константин, он еще был в пути.
На одной из них приехал Булат из Заинска, к нему в машину мы с Олегом и закинули свои вещи, подождали немного, пока наш приехавший с Татарстана народ заправится горючим, и направились на территорию феста, куда идти было от стоянки километра полтора точно. Нужно было сделать крюк.
Добравшись до входа, и втиснувшись в одну из проходных, меня кто-то окликнул слева. Опа! Это ж Артур - наш байкер из Нижнекамска. Я даже и не думал, что он сюда приедет, правда на машине. Вот это встреча, при таком количестве народа увидеться.
Войдя на территорию, и увидев где-то там вдали, в километре от меня сцену, и медицинский палаточный лагерь слева, вспомнил, что нужно увидеться и с ижевскими друзьями. Но прежде решил взять чего-нибудь холодненького из напитков. Торговые палатки находились по обе стороны на подходе к сцене, выбор был замечательный, практически все, что может потребоваться из съестного на подобных мероприятиях.
Продавались также сувениры, относящиеся не только к фесту, но и обычные банданы, напульсники, футболки. Кстати, бандану с символикой феста так взять и не успел - к моему приходу их уже раскупили, а очередная футболка мне была не нужна. Значков не было, жалко :(.
Взяв определенный прохладительный напиток, и отойдя немного от торговой палатки, тут же встречаю своих друзей из Ижевска, которые шли неразлучной тройкой. Круто, вот очередная встреча без помощи телефона! Поговорили, решили снова где-нибудь здесь встретиться, и я направился ближе к сцене, где уже в полном разгаре шел концерт.
Группы выступали на отлично, даже и не очень известные, световое и звуковое оформление было отличным, был поражен размерам сцены, и что-то в ней мне показалось знакомым - ТОЧНО! Ее привезли из Москвы, там я ее и видел. Огромная сцена, 2 больших светодиодных экрана по краям, и очень, очень много светового оборудования! А звук!!! Молодцы все, кто участвовал в подготовке фестиваля и настройке оборудования. Звук вдали от сцены и вблизи был потрясающим!!! Жара от полуденного солнца стояла невыносимая, а в толпе у сцены она многократно усиливалась от тепла человеческих тел. Было ужасно душно и жарко, как в бане. Хорошо, что рядом стоящие люди поливали друг друга холодной водой из бутылок, но этого все равно было недостаточно. Даже ведущие поливали зрителей водой прямо со сцены :).
Долго находиться в толпе было невозможно. И я побрел искать друзей, по дороге прикупив холодненького кваску. Кстати, цены были очень и очень умеренные, за что тоже большое спасибо тем, кто в этом участвовал. Кто скажет, что это не так, отвечу - ларьки были с разными ценами, и кто искал подешевле, тот находил :).
К территории постоянно подъезжали водовозки, чтобы дать возможность людям хоть как-то охладиться - жара стояла невыносимая, а от большого количества народу температура воздуха поднималась еще выше. Как-то случился перебой с доставкой воды минут в 40, и, естественно, народ чуть не умер от жары. Представляете, что сделала с первой приехавшей после такого перерывчика машиной с водой? Правильно, ее чуть не разорвали, залезли, куда только возможно :).
Жара усиливалась, группы выступали все интереснее и интереснее, а я все не мог встретиться с Нижнекамскими байкерами - Саматом и Ренатом, которые подъехали часа на 2 позже нас, и бродили где-то здесь, в поле. Созвонились, оказалось, что они направились на стоянку - ну и я направился туда. На выходе с территории концерта также стояли сотрудники правоохранительных органов с грузовичком. Закрытым. Не завидую тем, кто умудрится в него загреметь. Добро пожаловать в сауну :). Народ к фесту все подтягивался и подтягивался, время близилось к вечеру.
На стоянке мотоциклов заметно прибавилось. Появились интересные экземпляры, как, например, трайк фирмы Boom (я думал, что он больше по габаритам), Валькирия и Харлей.
Ребята с Нижнекамска тоже умирали от жары, натянули чехол от мотоцикла между мотоциклом и забором - получился навес - Защита от палящего солнца.
Немного посидев в тени, идем обратно не концерт. На входе уже не обыскивают, а просто осматривают - устали, бедняги :). Правильно, по сведениям, которые появились уже после фестиваля, праздник посетило 130 тысяч человек, хотя ожидалось 100 тысяч. К сцене уже совсем не пробиться, сил от палящего солнца не осталось, друзья с Ижевска затерялись где-то в толпе, все байкеры с Татарстана уселись дружной кучкой в одном месте, и спокойно смотрели концерт - благо качественный звук доносился очень далеко, и концерт можно было смотреть по большим экранам у сцены.
Очереди к торговым палаткам выросли до немыслимых размеров, что отбивало желание взять там чего-нибудь прохладненького и освежающего. Просто точно знал, что сил до 23 часов вечера уже не останется, и уехать нужно будет пораньше. Часов в 6 Олег нашел меня, и сказал, что машина, в которой были наши вещи, собирается уезжать. Это было сигналом к отчаливанию с места праздника.
Видимо, я получил небольшой солнечный удар - потому как ходить было тяжеловато, да и состояние мое оставляло желать лучшего. Голова становилась тяжелой, и хотелось присесть. Видимо, регулярное смачивание банданы водой в такую жару не принесло результата. Даже экипировка одевалась с трудом, а я все не мог решить - ехать ли мне с Олегом домой. Либо с Нижнекамскими ребятами остаться ночевать где-нибудь на берегу реки. Нижнекамцы тоже собирались скоро уезжать, и я решил остаться с ними. Олег уехал, а я остался дожидаться ребят на стоянке под мотоциклом.
Время, проведенное без дела казалось вечностью, и этот час, что я ждал ребят, длился очень и очень долго. Наконец, дождавшись, и насмотревшись, как они неторопливо собираются (как это часто бывает), мой пересушенный мозг не выдержал, и, сообщив им, что подожду их где-нибудь на трассе у ближайшего магазина с напитками, я выехал со стоянки по зигзагообразной траектории.
Выехав на трассу, стал искать подходящий магазинчик. По пути попадались только классические дорожные кафешки, у которых было довольно много народу. Вот отвечать на классические 3 вопроса в таком состоянии мне ой как не хотелось, поэтому я глазами искал что-либо менее людное и спокойное. Таковых не попадалось, и я, проехав по прямой 50 км, и поняв, что все равно проскочил где-то тот поворот на дорогу, по которой собирались ехать мои друзья, решил ехать домой. Ребятам решено было позвонить во время ближайшей остановки.
Километров через 100 на заправке, где было немноголюдно, я наконец-то утолил свою жажду, и не дал себе засохнуть :). Менее горячий вечерний воздух, и поток встречного ветра немного охладили меня, и я стал более вменяем. Колеи на Уфимской трассе особо не давали расслабиться, но дорога шла в одну сторону, и я впал в своеобразный шоссейный транс. Кстати, забыл упомянуть, что дорогу я не знал, приходилось воспроизводить обратный порядок пути по той дороге, по которой мы приехали. Это мне удалось :). До темноты я явно домой не успевал, поэтому старался как можно больше проехать до захода солнца. Свернув с федеральной трассы, решил сфотографировать мотоцикл. Это мне не удалось - батарейка села.
Вскоре обнаружилась еще одна проблема - мотоцикл перестал подавать признаки жизни со стороны электропроводки. До дома 200 км, я один, смеркается, телефон также сел. Веселуха, да и только. Предположив, что это открутилась клемма с аккумулятора (что уже было, но в городе), я потряс мотоцикл. С надеждой, что она хоть немного встанет на место… раньше помогало. Но не сейчас. Машин на дороге нет, да если и были, то деревенские, которые вечером, одному на таком мотоцикле останавливать явно не хотелось.
Стал добираться до отсека с аккумулятором, на пути стояли два болтика, которые нужно открутить. Проблемка…Отвертку забыл дома, обычным ключом от замка не получается. Порывшись в своей голове решил заводить с толкача. Толкать пришлось в небольшую горку, что само по себе нелегко. А тут после такого истязания организма тяжело было вдвойне. Мотоцикл начал подавать прерывистые признаки жизни, в результате резко дернулся, я не удержал его за руль, и проехав вместе со мной змейкой несколько метров, я, сверкая пятками, положил его на правый бок, продолжая держать за руль. Неудобное положение, чтобы поднять его. Пришлось аккуратно опустить мотоцикл, перешагнуть через него, и потом уже немного поднатужиться. Только после этого я вспомнил, что на мотоцикл нужно садиться, когда заводишь его таким вот способом :). Далее так все и было. Толкал я его минут 20, попытки в конце-концов увенчались успехом, но я потерял драгоценные минуты светлого времени суток. Становилось темно, ксенона у меня тогда еще не было, и я ехал практически на ощупь. И на автопилоте, резервных источниках своей нервной, да и не только, системы.
Воспроизводя в памяти обратный порядок пути, я ночью проезжал через какие-то деревни, где молодежь собирается на машинах недалеко от основной дороги, и оказывала мне различные знаки внимания вроде свиста, криков и тому подобных. А дорога была темная и пустынная. После проезда таких вот деревень появлялась машина на хвосте - казалось, что за мной кто-то привязался. Но все обходилось, машина эта меня успешно обгоняла, и я ехал дальше. Жарой, кстати, в Татарстане и не пахло. Днем тут прошел дождь, и обочины были сырыми. Также веяло прохладой и сыростью, что не проявляло желания в уставшем теле разбить палатку где-нибудь в кустиках, и отрубиться до утра.
Чем ближе подъезжал к дому, тем более сильно откручивалась клемма с аккумулятора, и тем более сильно мотоцикл дергался на ходу. Километров за 100 до дома стал наблюдать глюки от переутомления - полосочки в пространстве при движении глазами, силуэты у дороги – весело, не так скучно ехать:). Мотоцикл вообще уже не переставал дергаться. И я уже настраивался последние километров 20 толкать его сам. В знак благодарности за проделанный путь. Что-то вроде вначале я его, потом он меня :).
Но ничего, мотоцикл до дома дотянул, но вот-вот готов был встать. Спасибо ему, что довез. Приехав в гараж первым желанием было поставить технику на место, даже не распаковывая вещи, направиться скорее домой, спааать. Время час ночи. Наблюдая глюки-полосочки я подхожу к гаражу, пытаюсь его открыть, и тут... Упс... Ключ, которым я пытался открыть отсек с аккумулятором, стал немного спиралеобразным... Эээ… Дайте мне кусочек динамита, ну совсем мааааааленький такой, я взорву эти ворота, чтоб скорее мотоцикл в гараж поставить!!! Потратил минут 15, падая с ног от усталости, на выпрямление ключа о стенки гаража. Удалось - счастье-то какое!!!
Бреду домой, не торопясь. Смотрю на ставший мелкорифлёным от моих глюков пешеходный переход. Круто. Где еще такое увидишь :).
Пытаюсь попасть в квартиру. Закрыто на защелку. Звонок в дверь, бужу родителей. Удивленный голос: "А мы тебя только завтра ждали…". Я в ответ: "Ну я могу и уехать…". Мне в ответ: "Езжай!". Приколисты :). Вот только мне не до приколов. В кровать, и спааааать...
