ЗАПЧАСТИ, ЭКИПИРОВКА, МАСЛА И ХИМИЯ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ, КВАДРОЦИКЛОВ, СНЕГОХОДОВ, ЛОДОК И ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ!
В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ ЛЮБЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ И ИХ АНАЛОГИ!
ДОСТАВКА ВО ВСЕ РЕГИОНЫ РОССИИ!
  • DID 428 D B&B цепь приводная (с замком защелка), 128 звеньев

DID 428 D B&B цепь приводная (с замком защелка), 128 звеньев

  • Артикул: 428D128
  • Наличие: предзаказ 4-14 дней
  • Производитель: DID
Цена:
2 520 Р

Описание

О бренде

Все цепи DID изготовлены в Японии. Продукция DID постоянно исследуется и совершенствуется в максимально сложных условиях на гонках по всему миру. В цепях DID используются самые передовые технологии, которые обеспечивают выдающиеся результаты для всех гонщиков. DID развивает своих технологии уже более 80 лет с 1937 года.

DID 428 D - качественная простая цепь без сальников

Простые и надежные стандартные цепи DID 428D подойдут для мотоциклов с объемом двигателя до 125 куб.см. Высокое качество и низкая стоимость обеспечиваются проверенными технологиями DID.

Характеристики цепи DID 428 D

Шаг цепи, мм 12,7
Внутренняя ширина, мм 7,94
Диаметр ролика, мм 8,5
Длина штифта, мм 16,7
Толщина внешней пластины, мм 1,5
Толщина внутренней пластины, мм 1,5
Вес одного звена, г 8,4
Максимальный объём двигателя, куб. см 125
Прочность на разрыв, кН 18,8
Индекс износостойкости 100
Тип сальника без сальника
Кованые втулки нет
Высокая прочность нет
SDH штифты нет
Тип замка Защелка RJ

Безсальниковые цепи DID

Отсутствие сальников позволяет сделать производство цепи более дешевым, а также снизить вес цепи и уменьшить потерю крутящего момента. Однако за эти преимущества приходится расплачиваться существенно более коротким сроком эксплуатации.

Плюсы цепей без сальников:
- Более низкая цена по сравнению с сальниковыми цепями
- Более низкий вес по сравнению с сальниковыми цепями
- Отсутствие потери мощности на сжатие и трение сальников. Прирост мощности 1-2%, что важно для соревнований, но не имеет значения при обычной езде.

Минусы цепей без сальников:
- Срок службы меньше в 2-4 раза по сравнению с сальниковыми цепями из-за попадания песка и грязи в трущиеся элементы цепи.

Версия для печати