DID 428 D B&B цепь приводная (с замком защелка), 116 звеньев

Стандартные бессальниковые приводные цепи DID — классическая линейка японского производителя D.I.D, предназначенная для мотоциклов и другой мототехники с соответствующими параметрами цепной передачи. Отличаются простой и надёжной конструкцией, доступной стоимостью и высоким качеством изготовления. Производятся с использованием проверенных технологий D.I.D, обеспечивающих стабильную работу и эффективную передачу крутящего момента.

Цепи изготавливаются из прочной стали и не имеют уплотнительных колец между внутренними и внешними пластинами. Такая конструкция позволяет снизить массу цепи и уменьшить сопротивление движению по сравнению с сальниковыми аналогами. Стандартные бессальниковые цепи подходят для мототехники с умеренными нагрузками, в соответствии с ограничениями конкретного типоразмера.

Отсутствие уплотнений делает шарнирные соединения более уязвимыми к попаданию влаги, пыли и абразивных загрязнений. Поэтому бессальниковые цепи требуют регулярной очистки, смазки и контроля натяжения. При правильном обслуживании они обеспечивают надёжную работу цепной передачи и остаются доступным решением для повседневной эксплуатации.

Бессальниковые цепи DID

Бессальниковые приводные цепи DID отличаются простой и надёжной конструкцией, небольшим весом и доступной стоимостью. Отсутствие уплотнительных колец между пластинами позволяет уменьшить сопротивление движению цепи и снизить механические потери при передаче крутящего момента. Особенно востребованы такие цепи на малокубатурных мотоциклах и в спортивной мототехнике, где важны минимальный вес и низкое трение.

Преимущества бессальниковых цепей:

• более доступная стоимость по сравнению с сальниковыми аналогами;
• меньший вес благодаря отсутствию уплотнительных колец;
• сниженное сопротивление движению за счёт отсутствия трения уплотнений, что особенно важно в мотоспорте.

Недостатки бессальниковых цепей:

• меньший срок службы по сравнению с сальниковыми цепями при сопоставимых условиях эксплуатации;
• отсутствие защиты шарнирных соединений от попадания воды, пыли и абразивных загрязнений;
• необходимость более частой очистки, смазки и регулировки натяжения цепи.

Замок-защёлка (Clip Link)

Соединительный замок с пружинной защёлкой предназначен для соединения концов приводной цепи без использования специального инструмента для расклёпки. Такая конструкция упрощает установку, снятие и обслуживание цепи, позволяя при необходимости разъединить её без повреждения соединительного звена.

Замок состоит из соединительной пластины со штифтами, наружной пластины и пружинного фиксатора. При установке закрытый конец защёлки должен быть направлен по ходу движения цепи, чтобы снизить риск её случайного отсоединения. После монтажа необходимо убедиться, что фиксатор полностью вошёл в пазы штифтов и надёжно удерживает соединительную пластину.