GOLDFREN 261 K5 - тормозные накладки

Описание

Спечённый металлокерамический состав K5 разработан для внедорожных мотоциклов, эндуро, мотокросса и квадроциклов. Серия предназначена для универсальной эксплуатации на пересечённой местности и рекомендуется водителям, которым необходим сбалансированный состав с высокой тормозной эффективностью, хорошей износостойкостью и продолжительным сроком службы. Колодки подходят как для повседневной внедорожной езды, так и для активного преодоления сложных участков трассы.

Главное преимущество серии K5 — сочетание высокой тормозной способности, долговечности и стабильной работы в различных условиях бездорожья. Фрикционный материал отличается низким абразивным воздействием на тормозной диск, хорошей способностью к самоочищению и устойчивостью к нагреву. В отличие от специализированной для влажных и грязевых условий серии K1, состав K5 ориентирован на более широкий диапазон внедорожной эксплуатации. При этом для наиболее интенсивных спортивных нагрузок предусмотрена серия K5-LX.

Фрикционный материал представляет собой сложную спечённую металлокерамическую композицию на основе бронзово-графитовой и цельнометаллической смеси с добавлением мелкодисперсных фрикционных частиц. Такое сочетание компонентов обеспечивает высокий коэффициент трения, стабильные тормозные характеристики и продолжительный срок службы при эксплуатации на различных внедорожных покрытиях.


Кросс-номера

Кросс-номера пока не добавлены.

Аналоги

Аналоги пока не добавлены.

Совместимость

Данные о совместимости пока не добавлены.

О бренде

GOLDFREN

Goldfren — чешский бренд тормозных компонентов компании Špaček Product, развивающий технологии фрикционных материалов с 1991 года. Такие компоненты напрямую влияют на управляемость и безопасность техники, поэтому точность применяемости особенно важна.

Основу каталога составляют спечённые тормозные колодки, диски и отдельные элементы тормозных систем для мотоциклов, квадроциклов и иной техники. Разные серии отличаются фрикционными материалами, размерами, рабочими температурами и рассчитанной нагрузкой.

Составы различаются по назначению и охватывают дорогу, мотокросс, эндуро, гонки и тяжёлые условия, где важна стабильная работа при нагреве и загрязнении. При подборе учитывают конкретную модификацию тормозной системы, год выпуска и каталожный номер детали.