LIQUI MOLY 2717 - Motorbike Fork Oil Heavy 15W, 1 л.
Описание
Использование 100% РАО синтетической базы и современных присадок обеспечивает стабильную работу подвески в широком диапазоне температур и низкий коэффициент теплового расширения, что улучшает демпфирование при высоких нагрузка и большой частоте колебаний. Подавляет пенообразование, обеспечивает плавность хода, снижение износа. Совместимо с полимерными материалами и материалами уплотнений амортизаторов. Защищает от коррозии, хорошо отделяет воду.
- стабильное демпфирование;
- плавный ход;
- низкий коэффициент теплового расширения;
- подавляет пенообразование;
- оптимально для длинноходных подвесок;
- совместимо с полимерными материалами и резиной;
- эффективно снижает износ;
- подавляет коррозию, отделяет воду.
Motorbike Fork Oil 15W Heavy обеспечивает образцовую управляемость, комфорт в движении и высокую энергоемкость подвески. Снижает износ, увеличивает срок службы уплотнений и самой подвески.
Применение
Замена вилочного масла рекомендуется не реже одного раза в год или чаще, в зависимости от условий эксплуатации. Перед заливкой свежего масла рекомендуется промыть вилку и высушить детали. Оптимально для сервисного использования. Смешивается с остальными вилочными маслами Liqui Moly с получением промежуточных вязкостей. Флакон имеет удобную заливочную трубочку. Утилизировать отработанное масло в соответствии с местным законодательством, подробности в «Паспорте безопасности», его можно скачать внизу страницы.
Технические данные
| Параметр | Метод испытания | Значение |
|---|---|---|
| Плотность при 15°C | DIN 51757 | 0,835 г/см3 |
| Вязкость при 40°C | ASTM D 7042-04 | 45,0 мм2/с |
| Вязкость при 100°C | ASTM D 7042-04 | 8,0 мм2/с |
| Индекс вязкости | DIN ISO 2909 | 151 |
| Температура застывания | DIN ISO 3016 | -36°C |
| Температура вспышки | DIN ISO 2592 | 260°C |
| Цвет по шкале (ASTM) | DIN ISO 2049 | L 0,5 |