О бренде

Magnum Shielding Corporation - компания, базирующаяся в штате Нью-Йорк с 1982 года, которая обслуживает мотоциклетные и автомобильные рынки. В дополнение к собственным линиям продукции под маркой Magnum, Magnum Shielding Corporation является поставщиком первого уровня для Harley-Davidson Parts & Accessories с 1992 года.

MAGNUM 398313 - трос сцепления Harley-Davidson Stainless 2-Piece 96+ Dyna & Softail

Аналоги

MAGNUM: 398313
Drag Specialties: 0652-1556

Описание

Доступны в трех вариантах:
1. Оплетка из нержавеющей стали с хромированной фурнитурой.
2. Черный винил с черной хромированной фурнитурой.
3. Черный винил с хромированной фурнитурой.

Комплекты содержат все компоненты, необходимые для сборки одного комплектного или нестандартного кабеля управления.
Выглядит и работает как изготовленный на заводе кабель.
Кабели BYO очень длинные, чтобы вы могли каждый раз создавать идеальный кабель нужной длины.
Простая установка - укладка, нарезка и сборка менее чем за 10 минут .
Тросы сцепления имеют высокоэффективную конструкцию, а внутренняя кабельная муфта сцепления имеет прочность на отрыв более 500 фунтов .
Комплекты тросов сцепления, состоящие из двух частей, подходят для 5- или 6-скоростных коробок передач 1987 года и более поздней и доступны в оплетке из нержавеющей стали с хромированными фитингами или в черном виниле с черным хромированным креплением на руле.
Черные двухсекционные тросы сцепления включают в себя черный чехол, закрывающий регулятор. Регулировочная и трансмиссионная арматура хромированы . Фурнитура на руль черная хромированная.
Трос сцепления из двух частей может иметь общую длину до 80``.
Комплекты тросов сцепления односоставные предназначены для моделей Big Twin или Sportster, и оба типа комплектов доступны либо в оплетке из нержавеющей стали, либо в черном виниле с хромированными фитингами.
Трос сцепления, состоящий из одного предмета, имеет общую длину до 70 дюймов для Sportsters или 74 дюйма у Big Twins.
Используйте прилагаемый шаблон для установки длины (или длины хода) в соответствии с заводскими спецификациями для большинства применений тросов сцепления из 2-х частей . 1-элементные тросы сцепления потребуют от установщика использования штангенциркуля или линейки для установки свободной длины.