ИСТОРИЯ МОДЕЛИ
Модель круизера Honda VTX 1300 появилась в 2002 году в роли "младшего брата" Honda VTX 1800 и как будущая замена Honda VT1100 Shadow (продавалась в США до 2007 года). Модель была ориентирована на рынки Европы, Северной Америки и Австралии. В последние годы производства (2008-2009 гг.) модель Honda VTX1300 была доступна только на рынке США.
Визуально Honda VTX 1300 имеет общие черты с Honda VTX 1800, но с целым рядом технических отличий:
- Двигатель. Новый 2-цилиндровый V-образный блок объемом 1312 куб. см., выдающий около 75 л.с. мощности и 123 Нм крутящего момента.
- Карбюратор. Старшая версия Honda VTX 1800 имела инжекторную систему питания.
- Подвески. VTX1300 оснащается обычной телескопической вилкой 41 мм, VTX1800 - перевернутой 45 мм.
- Тормоза. VTX1300 имеет 1 тормозной диск спереди и не имеет версий с комбинированными тормозами, VTX1800 - 2 диска, фирменные комбинированные тормоза Honda.
- Привод сцепления. VTX1300 - тросовый, VTX1800 - гидравлический.
Основные модификации Honda VTX 1300:
- Honda VTX 1300 S - появилась первой и была доступна до 2007 года. Отличается классическими формами (глубокие крылья, спицованные колеса размерностью 17`` и 15``, платформы для ног).
- Honda VTX 1300 C - была доступна с 2004 года. Отличается укороченными крыльями, простыми подножками и литыми колесами на 19`` и 15``.
- Honda VTX 1300 R - была доступна с 2005 года. Аналогична S-версии, но с литыми колесными дисками.
- Honda VTX 1300 T - туринговая версия. Доступна с 2008 года. Аналогичная R-версии + боковые кофры, лобовое стекло и пассажирская спинка.
2009 год стал последним годом производства модели Honda VTX1300, после чего она была заменена на обновленную серию - Honda VT1300C.
