ФИЛЬТРЫ
Масляный фильтр
Кол-во | Аналоги | Поиск |
1 шт. | Hiflo Filtro HF-204 | Искать |
Воздушный фильтр
Кол-во | Аналоги | Поиск |
1 шт. | Hiflo Filtro HFA-1620 | Искать |
ВИЛКА
Сальники и пыльники
Кол-во | Аналоги | Поиск |
1 шт. | ALL BALLS 56-132 | Искать |
Сальники
Кол-во | Аналоги | Поиск |
1 шт. | ALL BALLS 55-119 | Искать |
Пыльники
Кол-во | Аналоги | Поиск |
1 шт. | ALL BALLS 57-115 | Искать |
Масло в вилку
Объем | Вязкость | Поиск |
мл. в каждое перо | FORK W | Искать |
Направляющие вилки
OEM | Кол-во | Наименование |
ИСТОРИЯ МОДЕЛИ
Модель спортивного мотоцикла Honda CBR600RR появилась в 2003 году в качестве преемника Honda CBR600F4i по образу гоночной версии RC211V. В отличие от F4i, новая модель CBR600RR получила более спортивные характеристики и эргономику, а также собрала в себе все передовые, на тот момент, гоночные технологии Honda: новые рама и маятник, новые подвески, впрыск топлива с двойными дроссельными заслонками (Dual Stage Fuel Injection - DSFI), обновленные тормоза и пр.
В 2005 году модель Honda CBR600RR подвергается небольшому рестайлингу, получая новую версию рамы, маятника и задней подвески. Передняя вилка становится чуть тоньше, но вместо обычной, становится перевернутой. Вместо обычных передних суппортов, мотоцикл получает радиальные. Снаряженная масса снижается на 10 кг.
В 2007 году Honda представила очередную версию CBR600RR. Новое поколение получило обновленный внешний вид, электронный рулевой демпфер и новый двигатель. Рама стала более легкой и компактной, а колесная база была укорочена более чем на 2 см. Максимальная мощность увеличивается до 118 л.с., двигатель немного повышает максимальные обороты.В 2009 году Honda одна из первых на рынке стала предлагать спортивную Honda CBR600RR с комбинированной тормозной системой с ABS. Настройки данной системы были оптимизированы под гоночное использование и трек, позволяя ABS вмешиваться в работу тормозов как можно позже. В этом же году модель получает чуть доработанный двигатель (изменения затронули поршни, ГБЦ и выхлопную систему), благодаря чему максимальная мощность возрастает до 120 л.с.
В 2013 году модель вновь подвергается изменениям, получая новый внешний вид, другие настройки блока управления, новые облегченные 12-спицевые колеса и новую переднюю вилку - Showa Big Piston.
В августе 2020 года компания Honda представила новое поколение CBR600RR. Помимо обновленного внешнего вида, модель получила небольшие доработки по двигателю и выхлопной системе. Однако самым значимым стало новое электронное оснащение мотоцикла - электронный дроссель (Ride-by-Wire), цветная TFT приборная панель, система трекшн-контроля HSTC (Honda Selectable Torque Control), 5-уровневый Riding Modes, Power Selector, Wheelie Control, Rear wheel slip control. В качестве опции стал доступен квикшифтер (вниз/вверх).
По состоянию на начало 2021 года, модель Honda CBR600RR по-прежнему недоступна на европейском рынке, а продается только на рынках Северной Америки, Австралии, Японии и некоторых других стран.